山东省国土资源厅-我国启动重大工程动力灾变研究计划

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我国启动重大工程动力灾变研究计划

--- 将建立动力灾变模拟系统，发展防灾减灾科学和技术

发表日期:2007-06-28 信息来源:

近日，国家自然科学基金委员会启动“重大工程的动力灾变”等3个重大研究计划，公布了2007年度项目指南。

　　重大工程的动力灾变研究计划的实施，旨在通过对长大桥梁、大型建筑（包括超高建筑、大型空间建筑、城市大型地下建筑）和高坝3类重大工程在强地震动场和强台风场动力作用下的损伤破坏演化过程的研究，揭示重大工程的损伤机理和破坏倒塌机制，建立重大工程动力灾变模拟系统，发展与经济和社会相适应的重大工程防灾减灾科学和技术，为保障重大工程的安全建设和运营提供科学支撑。

　　这个重大研究计划将采用理论分析、模型试验、现场实测和数值模拟等研究手段，发挥地球科学、工程科学与材料科学、数理科学和信息科学等多学科交叉创新的优势，围绕强地震动场和强台风场的建模与预测、重大工程动力灾变的关键效应、重大工程动力灾变的全过程分析、重大工程动力灾变模拟系统的集成与验证4个核心科学问题，循序渐进地开展研究。

　　强地震动场和强台风场的建模与预测问题，主要研究考虑震源破裂机制与传播效应的强地震动场建模理论与方法，揭示强地震动场的工程破坏特性、形成机理与分布规律；研究局部地形地貌对强台风场的影响，建立我国沿海地区强台风场的数值预测方法等。

　　重大工程动力灾变的关键效应问题，将建立模拟强地震动场和强台风场作用下重大工程动力损伤破坏非线性效应的精细化建模理论与方法；研究强地震动场和强台风场作用下结构与环境介质的动力耦合效应；研究多维、多点非平稳的强地震动场和强台风对重大工程的空间动力作用效应等。

　　重大工程动力灾变的全过程分析问题，将建立复杂重大工程系统的快速建模理论以及强地震动场和强台风场动力作用下重大工程动力损伤演化的高效数值计算方法；研究强地震动场和强台风场作用下重大工程的损伤累积效应及其演化规律，揭示重大工程的动力灾变破坏与倒塌机制等。

　　重大工程动力灾变模拟系统的集成与验证问题，将研制和开发强地震动场作用下重大工程动力灾变模拟的软硬件技术平台，再现强地震动场作用下重大工程的动力灾变过程等。

　　据悉，重大工程的动力灾变研究计划主要以培育项目、重点支持项目和集成项目的形式予以资助。2007年度拟资助项目总经费约4000万元。其中，拟资助培育项目近30项，每项资助强度不低于50万元，项目执行期为3年；重点支持项目约10项，每项资助强度约250万元，项目执行期为4年。重大工程的动力灾变研究计划申请报送日期为2007年7月9日－13日。